طوكيو
طوكيو عاصمة اليابان وواحدة من كبرىات مدن العالم من حيث السكان، إذ يعيش في طوكيو نحو 8,16 مليون نسمة. وكثير من الأقطار يقل عدد سكانها عن عدد سكان هذه المدينة. وطوكيو جزء من منطقة حضرية كبرى تشمل ميناء يوكوهاما والمدينتين الصناعيتين تشيبا وكاواساكي. وتعتبر هذه المنطقة أكثر المناطق الحضرية ازدحامًا بالسكان في العالم إذ يقطنها نحو 28 مليون نسمة.
طوكيو المركز التجاري الرئيسي في اليابان بجانب كونها مقر الإمبراطور والحكومة الوطنية. وتوجد بالمدينة مصارف عديدة ومؤسسات تجارية وصناعات تجعل من اليابان إحدى أغنى الأمم في العالم.
تعجُّ طوكيو بالبنايات العالية وتزدحم طرقها السريعة بحركة السيارات، كما أن بها من أضواء النيون أكثر مما في أي مدينة في العالم
يعود تاريخ نشأة طوكيو إلى عام 1457م حينما قام أحد المحاربين الأشداء ببناء قلعة صارت عاصمة لليابان عام 1868م. وتعرضت طوكيو للتدمير مرتين، الأولى عند حدوث زلزال عنيف عام 1923م والثانية بواسطة الغارات الجوية أثناء الحرب العالمية الثانية في الأربعينيات من القرن العشرين.
يتركز 25% من سكان اليابان في منطقة طوكيو. ولقد أصبحت المدينة شديدة الازدحام مما أوجد نقصًا حادًا في المساكن، كما أن نمو طوكيو السريع أفرز مشاكل أخرى؛ فبها واحد من أكثر حركات المرور تلوثا وازدحامًا في العالم.

حقائق موجزة
________________________________________
السكان : سكان المدينة 8,163,573 نسمة.
سكان المنطقة الحضرية : 11,927,457 نسمة.
سكان المنطقة الحضرية الكبرى : 28,447,000 نسمة.
المساحة : مساحة المدينة 578 كم². مساحة المنطقة الحضرية 2,156كم².
الارتفاع : 24م فوق مستوى سطح البحر.
المناخ : متوسط درجات الحرارة: يناير 4°م ، يوليو 24°م. معدل التساقط السنوي (الأمطار، مياه الثلوج، اشكال رطوبية أخرى) 147سم§.
نظام الحكم : حاكم تنفيذي (أربع سنوات). السلطة التشريعية للبرلمان 127 عضوًا (أربع سنوات).
التأسيس : 1457م.

المدينة
مدينة طوكيو أو ما يسمى بالمدينة الأصلية، تغطي مساحة 578كم². وعدد سكانها يصل إلى 8,163,572 نسمة. والمدينة الأصل جزء من المنطقة السكانية الحضرية المسماة حاضرة طوكيو
تُقسم المدينة إلى 23 وحدة تُسمى بالأحياء والكلمة اليابانية للحي السكاني هي كو، وكذلك تسمى المدينة الأصل منطقة كو. ويقع القصر الإمبراطوري حيث يقيم الإمبراطور وسط قطعة من الأرض تشبه الميدان العام، ويحتل مكانًا مرتفعًا بالقرب من وسط المدينة. وتمتد شرقًا من القصر وحتى الخليج أرض منخفضة ومسطحة تقوم عليها مراكز العمل والتجارة والصناعة الرئيسية. وعلى جزء من الناحية الشرقية لطوكيو تزدحم المكاتب والمباني السكنية المشيّدة بالأسمنت والحديد.
تُعَدُّ طوكيو من مراكز النشاط الاقتصادي العالمي، فمنذ نهاية الحرب العالمية الثانية في 1945م، يتسارع النمو الاقتصادي في اليابان بنسبة تفوق مثيلاتها في الأقطار الأخرى. ولقد أدت طوكيو دورًا رئيسيًا في هذا النمو، فهي المركز الرئيسي للنشاطات التجارية والمالية والصناعية في اليابان وصناعة المواصلات. ويتخذ حوالي ربع مؤسسات الأعمال مقرًا لها في حاضرة طوكيو كما نجد فيها حوالي 15% من المصانع اليابانية.
الصناعة. هنالك أكثر من 80,000 مصنع في طوكيو معظمها صغيرة ويعمل بكل منها أقل من 20 عاملاً، إلا أن بعضها مجمعات صناعية عملاقة يعمل فيها ما بين 10,000 و20,000 عامل وإجمالاً فإن عدد العمال الذين تستوعبهم الصناعات في طوكيو يصل إلى مليون ونصف مليون عامل.
الصناعتان الرائدتان في طوكيو هما أولاً صناعة الآليات الكهربائية وثانياً صناعة الطباعة والنشر. وهنالك العديد من الشركات الضخمة والصغيرة في حاضرة طوكيو تقوم بصناعة الحاسوب وأجهزة العرض وأجهزة المذياع وأجهزة التلفاز والمسجلات وأجهزة كهربائية أخرى، يتم تصدير كثير منها إلى معظم أنحاء العالم. ومن ناحية أخرى فمن بين كل خمس دور نشر يابانية نجد أربعًا تتخذ طوكيو مقرًا لها حيث تصدر صحف منطقة طوكيو أكثر من 25 صحيفة يومية تبيع 25 مليون نسخة يوميًا، كما أن كثيرًا من المادة المنشورة تتم طباعتها في طوكيو.
من الصناعات الأخرى الهامة في طوكيو صناعة المواد الكيميائية والأطعمة والأثاث والورق. ويحتل العديد من الشركات اليابانية مركزًا بين أكبر 25 مؤسسة صناعية في العالم.
المال. تعتمد الأعمال التجارية والصناعية في اليابان على القروض التي تقدمها مصارف طوكيو. ويتخذ مصرف اليابان وهو المصرف الوطني المركزي طوكيو مقرًا له. وتشرف الحكومة الوطنية على هذا المصرف حيث يتم تنظيم نشاطات ونظام المصارف الوطنية كافة. هنالك أيضًا العديد من المصارف التجارية في طوكيو، وللمصارف التجارية الكبرى فروع ومكاتب في العديد من المدن اليابانية والأجنبية.
وتُعَدُّ سوق طوكيو للأوراق المالية واحدة من أكبر الأسواق العالمية ولها حوالي 100 فرع وتضم قائمتها 1,070 شركة أسهم .
التجارة. تعمل حوالي 3,000 شركة في طوكيو في مجال التجارة الخارجية، وتتعامل في نحو نصف تجارة الصادرات اليابانية وأكثر من نصف تجارة الواردات. وفي مبنى مركز طوكيو التجاري ذي الأربعين طابقًا نجد عرضًا لمختلف البضائع اليابانية المُعدّة للتصدير.
يوجد في طوكيو حوالي 173,000 متجر للبيع بالجملة والمفرق، وتبيع 41,000 شركة للبيع بالجملة، بضائعها للمشترين في كل أنحاء اليابان وتستخدم أكثر من 600,000 شخص، بينما تستخدم 132,000 متجر من متاجر التجزئة بالمفرق أكثر من 550,000 عامل. معظم هذه المتاجر متعدد الأقسام، وتعتبر مراكز تسوق تضاهي في حجمها الكبير وجاذبيتها وحداثتها نظيراتها في العالم.
المواصلات. هنالك نحو مليوني مَرْكبة مسجلة في طوكيو معظمها من السيارات الصغيرة. في منتصف القرن العشرين الميلادي، بدأت إدارة طوكيو في بناء نظام مروري لتسهيل حركة انسياب السيارات في المدينة. ومع ذلك، فإن عدد المركبات يفوق مقدرة شبكة الطرق حيث تكاد تتوقف حركة انسياب السيارات بسبب الازدحام. وتحاول إدارة طوكيو أن تحل المشكلة بزيادة وسائل المواصلات العامة كبديل للتنقل بالسيارات الصغيرة.
يقوم نظام المواصلات العامة في طوكيو على شبكة متداخلة من الطرق الحديدية وقطارات الأنفاق وخطوط الحافلات. وتمتد خطوط السكك الحديدية إلى المناطق الأكثر بعدًا وإلى أجزاء أخرى في اليابان وتقوم الخطوط الحديدية الوطنية اليابانية بإدارة بعض هذه الخطوط بينما يمتلك القطاع الخاص بعض الخطوط الأخرى، وتُعَدُّ قطارات المسافات الطويلة في طوكيو من أسرع القطارات وأكثرها كفاءة على مستوى العالم. ويتزاحم حوالي عشرة ملايين شخص يوميًا على هذه القطارات كما يستقل ثلاثة ملايين شخص آخر قطارات المترو التي تسير في سبعة اتجاهات في داخل طوكيو يوميًا. يعمل في بعض هذه المحطات موظفون مهمتهم دفع الركاب داخل القطار لإفساح مزيد من المكان لركاب آخرين. ويقوم القطار ذو الخط الحديدي الواحد، وهو واحد من الخطوط القليلة الناجحة في العالم، بنقل الركاب من وسط مدينة طوكيو إلى مطار طوكيو الدولي الواقع في أقصى الجزء الجنوبي من المدينة. وتقوم الحافلات بنقل 6 ملايين راكب يوميًا.
تعمل في مطار طوكيو الدولي الذي يسمى أيضًا بمطار هانيدا حوالي 20 شركة طيران رئيسية وفق برنامج مجدول يربط بين مطار طوكيو الدولي والمدن الأجنبية. وتتّسم حركة الطيران من وإلى طوكيو بالازدحام، ولذلك كان لابد من إنشاء مطار أكبر. ولقد تم إنشاء مطار طوكيو الدولي الجديد الذي يُسمى أيضًا ناريتا على بعد 64كم شمال شرقي وسط طوكيو. وتم إكمال الإنشاءات في عام 1973م إلا أن افتتاح المطار تأجل بسبب اعتراضات واحتجاجات سكان المنطقة وآخرين وما صاحب ذلك من أعمال عنف أحيانًا. وتم افتتاح المطار أخيرًا في عام 1978م.
تواجه طوكيو مثل نظيراتها من المدن في كل مكان مشاكل عديدة، ويجب على الإدارة الحكومية للحاضرة أن تواجه هذه المشاكل الحادة مثل
1/ النقص في المساكن،
2/ تلوث الهواء والمياه،
3/ الازدحام الشديد في الشوارع والطرق الرئيسية
4/ أخطار الفيضانات والزلازل.
بيد أن تنظيم حكومة طوكيو المعقد وقلة الموارد المالية يجعلان من إيجاد الحلول للمشاكل أمرًا صعبًا. وتواجه الإدارة الحكومية للحاضرة مسؤوليتها تجاه الإدارة المركزية وتجاه سكان الحاضرة، هذه المسؤولية المزدوجة تسبب الكثير من التعقيدات في عمل الإدارة الحكومية. بالإضافة إلى ذلك فإن كثيرًا من الضرائب التي يتم جمعها في الحاضرة تذهب إلى خزينة الحكومة المركزية ويعتقد كثير من المسؤولين في الإدارة الحكومية بطوكيو أن على الحكومة المركزية أن تساعد الإدارة الحكومية للحاضرة في القيام بواجباتها بصورة أسهل وأن تخولها حق التصرف في مواردها المالية.
جعل النمو المتواصل من طوكيو واحدة من أكبر المدن في العالم وأعطاها تلك القوة الاقتصادية، إلا أن هذا النمو الذي لم يصاحبه تخطيط تسبب في إيجاد مشاكل كالنقص في السكن والتلوث وازدحام حركة المرور.
في عام 1969م، بدأت حكومة الحاضرة خططًا ثلاثية للمساعدة في حل مشاكل طوكيو. ولقد استهدفت تلك الخطط تحسين وضع الإسكان وتنقية الهواء ومياه الأنهار من التلوث وخفض ضجيج الشوارع وخفض اختناقات حركة المرور وزيادة وسائل صيانة صحة البيئة. وتم تخصيص جزء من منطقة الحاضرة لمشاريع الإسكان والمشاريع الاجتماعية الأخرى. وللتخفيف من حدة الازدحام السكاني، فإن الحكومة تشجع الاتجاه نحو تطوير المدن شبه الحضرية.
في عام 1985م، تم افتتاح معرض تسوكوبا الدولي وسُمّي معرض تسوكوبا 85. تسوكوبا مدينة حديثة تقع على بعد 50كم شمال غربي طوكيو. يوجد في تسوكوبا حوالي 50 معهدًا للبحوث وجامعتان متخصّصتان في علوم التقنية.